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1.道路交通標(biāo)線

　　道路交通標(biāo)線不僅要白天清晰、鮮明和醒目，也要求夜間反光效果優(yōu)異。反光型道路交通標(biāo)線的使用是夜間行車安全的有效保障因素之一，同時(shí)也可以大大提高夜間的行車效率。

　　反光型道路交通標(biāo)線的反光性能是通過反光介質(zhì)對光線的逆反射來實(shí)現(xiàn)的，反光型道路交通標(biāo)線材料最常用的反光介質(zhì)即玻璃珠，路面標(biāo)線涂料用玻璃珠根據(jù)不同的使用情況，可分為面撒玻璃珠和預(yù)混玻璃珠兩種，面撒玻璃珠是指在路面畫出標(biāo)線后，播撒在未干的標(biāo)線涂料表面的玻璃珠；預(yù)混玻璃珠是指在路面標(biāo)線涂料劃線以前，均勻混合在該涂料中的玻璃珠。

　　標(biāo)線的光度性能用逆反射標(biāo)線測量儀測量，在我國，白色反光標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)不小于150mcd?m^-2?lx^-1, 黃色反光標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)不小于100mcd?m^-2?lx^-1。

玻璃珠

摻有玻璃珠的標(biāo)線

　　2.突起路標(biāo)

　　突起路標(biāo)可以為道路使用者提供夜間警示誘導(dǎo)和信息，其中永久突起路標(biāo)在重車使用環(huán)境下，使用壽命大于一年；臨時(shí)突起路標(biāo)用于道路施工區(qū)和維護(hù)區(qū)，在重車使用環(huán)境下，使用壽命大于四個(gè)月。

　　夜間行車時(shí)，在汽車車燈地照射下，反光型突起路標(biāo)的逆反射器產(chǎn)生逆反射光，將車輛前方的道路輪廓清晰地勾勒出來，給夜間道路交通帶來安全和快捷。

便攜式標(biāo)線逆反射測量儀

　　3.輪廓標(biāo)

　　在車輛夜間行駛過程中，可視距離較短、安全度降低，通過對汽車燈光的反射，輪廓標(biāo)可以使駕駛員提早了解前方路況，道路兩側(cè)設(shè)置的輪廓標(biāo)作為道路車行道邊界的警示標(biāo)志，也起到了夜間誘導(dǎo)警告駕駛員的作用，很好地保證了通行車輛的行車安全。

　　輪廓標(biāo)逆反射體顏色分為白色和黃色，這是因?yàn)樵谑褂眠^程中，應(yīng)特別注意其視認(rèn)性和對駕駛員產(chǎn)生的視覺和心理實(shí)際效果，不能產(chǎn)生難以辨認(rèn)、視覺疲勞等問題。如輪廓標(biāo)使用紅色、橙色等其他顏色的逆反射體，容易與車尾燈混淆。故采用白色和黃色逆反射體，這樣使得道路輪廓清晰明顯、極易辨認(rèn)，不會(huì)被混淆為汽車尾燈，從而達(dá)到保障道路安全得效果。

突起路標(biāo)

安裝有突起路標(biāo)的行車道

　　 4.防眩設(shè)施

　　防眩設(shè)施主要包括防眩板、防眩網(wǎng)和植樹防眩三種形式。防眩板通過其寬度部分阻擋對向車前照燈的光束；防眩網(wǎng)是通過網(wǎng)股的寬度和厚度阻擋光線穿過，同時(shí)將光束分散反射，通過減少光束強(qiáng)度，從而達(dá)到防止對向車前照燈眩目的目的；植樹防眩的遮光原理與防眩板相同，主要是以樹木的橫向?qū)挾炔糠终趽鯇ο蜍嚽罢諢舻拇蟛糠止馐?，以達(dá)到防眩目的。

輪廓標(biāo)

安裝有輪廓標(biāo)的行車道

　　5.道路交通標(biāo)志

　　粘貼有反光膜的道路交通標(biāo)志在夜間具有可視性，能夠讓車輛駕駛員清晰地看到交通標(biāo)志上的內(nèi)容。反光膜的光度性能以逆反射系數(shù)來表示，一般情況下逆反射系數(shù)越高，表示光度性能越好，標(biāo)志的發(fā)現(xiàn)距離越短；但過高的逆反射系數(shù)造成字體的滲光和視認(rèn)的眩目，反而對交通安全造成負(fù)面影響。

粘貼有反光膜的交通標(biāo)志